小编：近日，住建部、人社部、交通部、水利部联合下发《监理工程师职业资格制度规定（征求意见稿）》和《监理工程师职业资格考试实施办法（征求意见稿）》。
其中值得关注的有这么几点：注册监理工程师考试门槛降低，取消中级职称报考条件，证书全国通用，分三**考试。
文件一出。引发了不少监理从业者的热议，相当一部分人认为，取消中级职称、降低报考门槛是给当下人才短缺、从业人员流动快、流失多的监理行业注入一针强心剂。众所周知，因为行业艰苦、整体待遇不高等问题，监理行业近些年出现了后备人才跟不上、职业吸引力不强等不好现象，严重阻碍了行业的健康发展，本次政策的调增，旨在吸引更多的人特别是年轻人报考监理工程师。
而另一部分人则持反对意见，一是因为监理的**性很强，贸然降低报考标准有可能降低从业人员的**水平；二是门槛的降低很有可能进一步削弱注册监理工程师证书的含金量，从而导致注册监理工程师乃至监理行业地位的持续下降；三是降低门槛会造成部分已有证书人员的不满，造成新老矛盾。
不过仔细研究文件就会发现，降低门槛并不代表降低了通过的难度，比如规定中，考试周期由两年改为四年，这意味着考试难度的增加，另外监理是个理论和实践同等重要的职业，就算通过了考试，那也需要在真正的一线锻炼能力、提升综合素养。
事实上，大家之所以这么在意任何关于监理改革的调增，无非是对行业整体前景的担忧，特别是不少监理人认为监理行业下滑严重，，充满了不确定因素。
然而，住建部新的统计数据显示：截止到2018年底，全国共有8393个建设工程监理企业，与上年相比增长5.64%，工程监理企业从业人员1169275人，与上年相比增长9.1%。其中注册执业人员为310670人，与上年相比增长8.57%。注册监理工程师为178173人，与上年相比增长8.68%。工程监理企业承揽合同额5902.42亿元，与上年相比增长48.94%。其中工程监理合同额1917.05亿元，与上年相比增长14.36%。
总体来能用“实现了全线增长”来概括。这也从一个侧面表明，中国的城市化进程仍在快速推进当中，建设工程市场也伴随着城市化水平的提高而由过往的粗放野蛮增长变为现在的稳健提质增长，监理行业在确保工程安全质量监管方面的作用举足轻重，这也是监理行业能够继续保持稳步增长的关键。
与此同时，我们也看到监理行业人才短缺特别是持证人员不足的严峻现实，综上所述，小编认为，监理行业的整体前景依然是好的，但监理行业的改革步伐也会逐渐加深并加快，其中伴随而来的就是会有越来越多的监理企业投入到高质人才的抢夺战中，这也要求监理从业者要更加积极的报考相关的执业证书，且不断提升自身的综合素养和从业水平。